|
Подробная информация о продукте:
|
| Базовый материал: | FR-4 | Толщина меди: | 1/2ОЗ 1ОЗ 2ОЗ 3ОЗ |
|---|---|---|---|
| Толщина доски: | 2 мм | Минимальный размер отверстия: | 0.1 мм |
| Минимальная ширина линии: | 0.065 мм | Минимальное расстояние между линиями: | 0.065 мм |
| Поверхностная отделка: | HASL | Product Name: | Системы управления батареи |
| Применение: | Блоки батарей | Использование: | Блоки батарей лития |
| Количество слоев: | 3 слоя | Коммуникация: | Нет |
| Размер: | 135MM*58MM*18MM | Вес: | 0.185kg |
| Функция: | Функция баланса | Цвет: | Серебряный |
| Материал: | Alumimum | Продажа единиц: | Единая статья |
| Размер одной упаковки: | См 13X8X9 | Единичная вага брутто: | 0,300 kg |
| Тип упаковки: | пакет и коробка пузыря | ||
| Выделить: | 3S МУРАВЕЙ умное BMS,МУРАВЕЙ умное BMS HASL,3S доска батареи BMS |
||
Плата BMS для аккумуляторов 3S-20S, BMS для аккумуляторной батареи RS485 RS232 72V 20S BMS 200A
Как выбрать подходящую плату BMS?
1. Определите тип вашего аккумулятора (тройной/NCM, литий-железо/LFP, титанат лития/LTO) и определите
количество последовательных и параллельных соединений аккумуляторной батареи. Выбирайте в соответствии с количеством последовательных соединений.
2. Определите, заряжается и разряжается ли аккумуляторная батарея через один и тот же порт или через разные порты. Зарядка и разрядка через один и тот же порт - это одна и та же линия, а отдельный порт - это независимая линия зарядки и разрядки.
3. Определите значение тока, необходимое для платы защиты: I=P/U. То есть, ток = мощность/напряжение. Помните, что это только теоретическое значение. На самом деле. Мы используем это теоретическое значение в качестве ориентира. Учитывая нагрузку, подъем в гору и условия запуска, обычно двухколесные электромобили выбирают более чем в 2 раза больше теоретического значения. Трехколесные электромобили выбирают более чем в 3 раза больше этого теоретического значения. Четырехколесные низкоскоростные транспортные средства обычно имеют около 3,5 раз. Для инверторов и устройств хранения энергии достаточно 1,2 раза. Или обратитесь к ограничению по току контроллера электромобиля. Убедитесь. Значение тока защитной платы должно быть больше, чем значение ограничения по току контроллера.
Параметры интеллектуальной BMS для аккумуляторов:
|
|
Содержание
|
Спецификация
|
Единица измерения
|
Примечание
|
|
Разряд
|
Непрерывный ток разряда
|
80
|
А
|
|
|
Пиковый ток разряда
|
240±20
|
А
|
|
|
|
Заряд
|
Напряжение отключения зарядки |
54.6
|
В
|
|
|
Максимальный ток зарядки
|
30 (МАКС)
|
А
|
|
|
|
Защита от перезаряда
|
Напряжение обнаружения перезаряда
|
4.25±0.05
|
В
|
|
|
Время задержки обнаружения перезаряда
|
600±300
|
МС
|
|
|
|
Напряжение отключения перезаряда
|
4.15±0.05
|
В
|
|
|
|
Балансировка
|
Напряжение обнаружения балансировки
|
4.18
|
В
|
|
|
Напряжение отключения балансировки
|
4.18
|
В
|
|
|
|
Ток балансировки
|
35±5
|
мА
|
|
|
|
Защита от переразряда
|
Напряжение обнаружения переразряда
|
2.7±0.05
|
В
|
|
|
Время задержки обнаружения переразряда
|
600±300
|
МС
|
|
|
|
Напряжение отключения переразряда
|
3.0±0.05
|
В
|
|
|
|
Защита от перегрузки по току
|
Напряжение обнаружения перегрузки по току
|
100
|
мВ
|
|
|
Ток защиты от перегрузки по току
|
135±20
|
А
|
|
|
|
Время задержки обнаружения перегрузки по току
|
600±300
|
МС
|
можно настроить по вашему запросу
|
|
|
Условие отключения
|
Отключение нагрузки
|
|
|
|
|
Защита от короткого замыкания
|
Условие обнаружения
|
Циклы короткого замыкания нагрузки
|
|
|
|
Время задержки обнаружения
|
300±100
|
uS
|
|
|
|
Условие отключения
|
Отключение нагрузки
|
|
|
|
|
Температурная защита
|
Температура защиты от перезаряда
|
-20~50
|
℃
|
можно настроить по вашему запросу
|
|
Температура защиты от переразряда
|
-20~70
|
|
|
|
|
Внутреннее сопротивление
|
Сопротивление основного контура
|
≤10
|
mΩ
|
|
|
Потребление тока
|
Потребление тока при нормальной работе
|
≤100
|
uA
|
|
|
|
Ток покоя (при переразряде)
|
≤20
|
uA
|
|
|
Рабочая температура
|
Диапазон температур
|
-20/80
|
℃
|
|
Контактное лицо: Mrs. Nancy Ouyang
Телефон: +86-15889650159
